Схемы металлоискателей MD4U

Сабж: http://www.vt1.ru/mc/160.html

Собрал себе зарядку по второй схеме, за пол часа на коленке
Работает как часы. Себестоимость - копейки, самое дорогое - микруха L200C, аж 1.5$
Единственный, считаю, недостаток - нет индикатора окончания заряда
(каждый раз контролировать по амперметру).

Может, уважаемые, подскажите, как сюда примутить индикатор на светодиодике?

Р.S. Аккумулятор у меня 6v 4Ah.

Дык,во ты проснулся!!Схеме уж сколько лет!А микруха не сильно греется?А то от экземпляра к экземпляру попадаются "горячие",я по поводу в адаптер обычный впихнуть.У нас она стоит 36 рублей-не смертельно.Смысл усложнять?За ночь-5-6 часов заряжает нормально,всё равно ты же не бросаешь аккамуль на долго!
А так посмотри как у Циклона на компараторе.

Да, я проснулся. Раньше не было нужды в зарядках, по причине отсутствия свинцовых аккумов. Мож ещё кто не проснулся.

Мукруха у меня не греется практически. Мостик я , кстати, всё же взял монолитный (выпаял с шаськи убитого монитора), тож практически не греется, чуть тёплый (зарядный ток 400 mA).

Схему Циклоновскую видел, хотелось бы что-нибудь попроще.
А нет, то и так хорошо работает.

Всем удачи.

Попроще,это ты на TL431,сгрезь чего нибудь-включение типовое.C того же моника(редко)или с любой материны.Или в конце-концов за пару рублей(вашу валюту не знаю) купить.
400 милиампер это ты погорячился(батарея то 1.2?)Не закипит конечно,тем более кипятиться нечему,но ток уменьшай до нормального.Хотя судя по ценам нынешним на свинец можно и в квик чардже пользовать.Потом новый купить.
Качни на своего производитель мануал,почитай.На дельту фирма пишет(повторяюсь)---не рекомендуем зарядку постоянным током,а рекомендуем постоянным напряжением.Хотя и так и так заряжал.В принципе бронебойные-пару сезонов отходил и в окружающую среду его!

Как уже выше писАл, батарея на 4(четыре) Ah. Ток заряда - что надо.

Чесно говоря про ёмкость не запомнил.Почему и предупредил.

Пожалейте природу! Вопрос итак стоит чрезвычайно остро. То, что можно увидеть на улице или за городом - просто капля в море. Для "впечатления" можно съездить на экскурсию на городскую свалку. Зрелище заставляет крепко задуматься...

я тоже первый раз вижу, есть у кавото описания на эту схемузарядки ? не мегу врубится как работает

Ну так по ссылке ведь схемы с описанием!

Злобный я про схему каторая выложена,а на кренах ясный- хрен как работает,я ее есче месеча 2 назат сабрал все отлично токо хочю универсальное з.у для всего с отключениям.

Собрал на L200 ЗУ под аккумулятор 12в 1.2 а/ч. Без всяких доп. переключателей тока с сопротивлением 3.3 Ома ток зарядки составил 126 мА. При приближении к напряжения на аккумуляторе к 14.6 в. зарядный ток плавно понизился до 10 мА. Зарядка действительно неплохая.
Сейчас ещё собираю бестрансформаторную зарядку из "Радиомира" - там есть индикация окончания заряда АКБ.
Удачи!

Вы можете отключить эти сообщения.

выложи, плиз, схему или ссылку на эту зарядку.
интересно посмотреть

Пожалуйста!
Радиолюбитель №3 за 2004 г. стр. 16.
Схема запущена и работает неплохо.
При указанных номиналах зарядный ток составил 76 mA.
При достижении U АКБ 13,8 В переменным резистором R12 добиваются погасания HL1. Зарядка продолжается с плавным понижением зарядного тока. У меня на данный момент на АКБ Uбат. 13,8 - 13,9 В ток опустился до 11 mA. По окончании заряда HL1 должен моргать с частотой 5 сек. (пока не дождался ) )
Единственный недостаток - надо соблюдать фазировку при подключении.
Для зарядки 6 вольтовых АКБ необходимо поменять стабилитрон на КС133 или КС147.
К. З. этот зарядник не боится!
Удачи!

Не....
Бестрансформаторные я считаю каменный век.О людях надо заботиться.По личному опыту-горит ограничительный резистор.Опператоров Бьёт фазой..Нужна развязка.Из личного печального(кончилось всё хорошо).Давненько притащили стерео радиолу и я решил послушать "ламповый" звук в деле.Распотрошил девайс,припаял нормальные "колокола", и свой "понтовый" на те времена сидюк подключил.Позвал друга,при нём запуск сделал ,втыкал на "горячую",послушали...Мощи хватило..На выходе стояли 6П14.На следующий день подумал о замене питающего транса....И что???Сетевой провод,одна жила на транс,а вторая!!!!!!!!на землю!!!!!!!!!!!Побороли накальные помехи,транс попроще.Немцы любили "горячее" шасси..Но это не выход,развязка нужна!
Р.S. "Ящик" на кухне такой же стоит,тётка с германии лет десять назад притащила-понравилось как кажет в магазине,а оказалось в России что он паловский и звук 5.5.Продала мне,я не глядя стал сначала конвертер звука прилаживать,приладил,запело всё..Потом смотрю...Чего то не так!!!И у него шасси "горячее" оказалось,но не шибануло.

Привет, Sadko!
Я тоже не сторонник таких ЗУ.
Оно было собрано скорее для пробы. Тем более в описании от автора звучали заманчивые слова "десульфатация" и "индикация режима окончания зарядки". Что я могу сказать по данному ЗУ. Оно меня, если честно, порадовало. Собрал я его сразу после ЗУ на L200. Работает практически одинаково. При зарядке в течение двух суток аккумулятор 12 В 1.2 А/ч зарядился за 12 часов зарядным током 76 мА до напряжения 13,8 В. Затем зарядный ток плавно понизился при повышении напряжения до 14,38 В до 5мА. и ещё понижается. Все элементы доступны (единственное что мне пришлось купить - кондёры 2 шт. 1 мкФ х 630 В., можно и на 400 вольт) Полного окнчания зарядки (по автору моргания светодиода HL1) я пока не дождался. Как ЗУ типа "приехал с копа - поставил на зарядку и забыл на день - два и более" можно смело использовать. К плюсам ещё можно отнести малый вес зарядки в сборе (если выезжать куда нибудь далеко и заряжаться). К минусам - нужно соблюдать фазность при подключнии. Но это дело вкуса.
Так что успешно пользую обе зарядки.
Удачи.

Да. Такая схема включения.

Я растроен. Наверно только зря схему просил выложиитть. Думал ИМПУЛЬСНИК. Полное разочарование