Схемы металлоискателей MD4U

как правило в одной товарной упаковке все элементы имеют практически одинаковые параметры, более того из одной заводской партии трудно найти акум с серьёзными отклонениями. Из 4х всеми ругаемых GP работающих в пакете ,заряжаемых порознь, только в одном после 2х лет приличной эксплуатации напряжение полного заряда отличается на 0,03в.

4- не 8 и не 10...При большом колличестве появляется какбы вирус, который постепенно убивает какие то элементы по причине недозаряда одних и перезаряда других. Когда батарея новая все будет нормально. Мало того, хранить аккум. надо всегда полностью заряжеными, а раз в 3 месяца давать им цикл. Свинцовые могут до 6 месяцев терпеть. Тогда можно надеяться что деньги вложеные могут себя оправдать. На практике выходит что каждый сезон покупают новые аккум. потому что "прошлогодние чегото зарядку не держут".
Ставьте какие угодно, делайте как хочется, но этот вопрос нужно просто знать и понимать. Просто бывает подход в народе грамотный и безграмотный. Ну мы же че же...

0-

Это неправильное решение. При зарядке рекомендованным током 0,2С (для аккумуляторов 2000 мА/ч это 0,4 А) напряжение на одном элементе составляет 1,6...1,75 V. Если же ограничить напрядение на уровне 1,4 V, мы будем попусту гонять ток через диоды, аккумуляторы полностью никогда не зарядятся.

0-

Пришлось для батареи использовать аккумуляторы с разным пробегом. Одновременно заряжать не получалось, некоторые успевали "дойти", другим нужно еще позаряжаться. Собрал 4 канальное зарядное, ток заряда по каналам немного отличался, но окончание заряда было на компараторе (4 канала ОУ в одном корпусе). Тк разряжались не все до одного уровня, то перед зарядом я их включал все в паралель, напряжения выравнивались. Через определенное время характеристики почти сравнялись (но не в сторону падения). Возможно и это вариант. К сожалению схему за ненадобностью не сохранил.

Есть желание сделать анализатор аккумуляторов. Только вот призадумался я о том как вычислить реальную емкость аккумулятора при его зарядке. При разрядке вроди ясно что время разрядки умножить на постоянный ток разрядки. На аккумуляторах написано что зарядка 15 часов током 1/10 от емкости. К примеру 500мА аккумулятор 15 * 0.050= 0.75Aч. 250мА я так понимаю теряются в виде тепла на внутреннем сопротивлении. Получается что нужно знать величину внутреннего сопротивления. Какие есть соображения?

Я советую поискать форумы где есть спецы в этом плане, там можно получить или прочитать очень много полезного для себя. Емкость аккум. вычислить не так просто ток/напряжение. Надо много чего знать и измерить. Я этим вопросом не занимался, но понимаю, что тут достаточно все условно. Емкость- это не то какой ток при зарядке, а то, какую нагрузку и сколько времени отдает девайс, поскольку почти до 30- 50% зарядного тока тратится впустую, в тепло т.ск. Зависит от типа аккум.
Производители приводят характеристики/графики режимов разряда и соотв. утверждают о емкости. А она зависит от разрядного тока. Не все линейно (емкость/ток/время)
Емкость по факту (есть или нет) проверяют в автомобильных аккум. нагрузочной вилкой (штука такая с шунтом и амперметром) Если "банка" дает определенный ток на практически К.З. значит емкость есть, но больше чем заявлено она не может быть. А если банка не держит ток (2-4сек видно однако) значит емкости в ней нет.

Точно, не получится. Ориентировочно можно считать, что, при номинальном зарядном токе до окончания заряда (перегиб dU/dt), в аккумулятор должно влиться 150% его ёмкости. В свою очередь, ёмкость аккумулятора так же не есть величина постоянная... при малых разрядных токах (меньше номинальных) емкость батареи может намного превышать "паспортные" значения, а при больших наоборот. Еще, емкость батареи зависит от режима разряда: большие, малые токи, их чередование и длительность по времени.. промежутки простоя между работой... до очередной зарядки... То, что пишут на этикетке, это только для номинального разрядного тока, не имеющего никакого отношения к реальной емкости в реальном режиме работы аккумуляторной батареи. Иногда, эффективнее использовать обычный никелькадмий с меньшей емкостью, чем металлгидрид, тех же габаритов, за счет более полной отдачи при больших токах нагрузки за сравнительно короткое время...

Совершенно верно. Вопрос не так прост как 2х2=4 Тут надо опыт и практику. И читать, читать, читать...

А если в вышепреведенной схеме использовать стабиллитроны или диоды Шоттки или их комбинации?

Вы можете отключить эти сообщения.