Схемы металлоискателей MD4U

Тоже собрал, правда по своей печатке. Специально под корпус делал. Мне понравилось. Спасибо.

korvin-777, а ты корпус и транс в Радиомаркете брал? У меня точно такие же, и тоже на зарядку покупал . Только в дальнейшем померял, а транс в корпус-вилку лезет, так и собрал. Завтра может фото выложу, только найду шнурок к фотику.
И транс за ночь холодный, а я боялся что провод тонковат - 0,3 приблизительно. Покомпактнее советских, но расчитан правильно, на хх не греется.

Да, брал там. Делал в корпусе-вилка, не понравилось. Транс тяжелый, все это добро падает. Надо в горизонтальную вставлять, а это переноска, ...
Короче лучше с сетевым шнуром. Постараюсь фото тоже выложить. Правда другое ЗУ. Но все будет понятно. Просто это отвез в село. Дома оно мне не надо.

Вот фото ЗУ CHARGER-AUTO 12V 1,3Ah.
На Л200, все так же, только детальки другие.
Транс крепится прямо к плате и паяется. Плата крепится
в корпус. Площадки в корпусе, на которые ложится плата, довольно
широкие (около 10 мм), разводил плату так чтоб ни один вывод на них не попал.

Всем доброго времени суток! возможно вопрос глупый, но все же ....

можно ли этим устройством заряжать набор Никель-Кадмиевых батарей? (10 банок по 1,2 В , емкость 1,2 а*ч ) ?

Заряжать 10 "банок" то бишь пальчиков никель/кадмия нельзя. Нужно разбить хотябы на группы по 5. Не заряжает такие вещи так никто (кто понимает вопрос) Низзя! Часть аккум. зарядится мало, часть перезарядится. Они все имеют разброс емкости. Их по большому счету отбирать желательно для работы в таких батареях. Когда их 2-4 тут разброс невелик, а когда 10!

согласен, тогда встречный вопрос-как такие наборы в шуруповертах заражаются? ведь там их в наборе по 10-14 штук и все разом заряжаются.(мои кстати тоже оттуда )

потому то они и от туда, что заряжаются через ж..., если бы правильно заряжали то они все равномерно теряли бы ёмкость и естественно одновременно сдыхали бы.
заряжать кучей можно но тогда резко уменьшается срок службы и как правило емкость уменьшается

Всё это верно, всё это правильно, да ?! Но применительно к металлоискателям на это можно наплевать.
Расчёт очень простой:
- Предположим, заряда хватает на день "копа" (в действительности, для Эксплорера - почти на 2 дня, для приборов с меньшим потреблением - больше).
- В сезоне средней продолжительности (с мая по октябрь), при наличии немеряного энтузиазма, максимальное количество выездов где-то 50 (реально - гораздо меньше, если вы не лицо БОМЖиЗ).
- Производители NiMH аккумуляторов обещают обычно 1000 циклов перезаряда (иногда 2000, но не будем придираться).
- Итого, 1000 / 50 = аккумуляторов нам хватит на 20 лет эксплуатации !!! За это время аккумуляторы умрут "своей смертью", прибор развалится, а что станет с владельцем - известно только всевышнему.
Вывод - аккумуляторы можно не беречь, а заряжать абы как .

Кстати, считается, что использование "капельного" заряда позволяет выровнять заряд между аккумуляторами, заряжающимися неравномерно.

А если сравнить цену 10 пальчиковых аккум. за неимением шуруповерта, то простой свинцовый на 12в 1.2а\ч будет самое то. Да и речь шла о никель\кадмии который требует полной разрядки/зарядки и обладает памятью. Хотя и дешевлее.

Тоесть нормального способа зарядки для такого наборчика на все 10 банок сразу просто нету?





тоже вариант



только вот вопрос какая схема зарядного обеспечит такой режим зарядки? по мне пусть хоть сутки заряжается, только б зарядились все и продержались подольше

Вы можете отключить эти сообщения.

А пожалуйста: http://fandy.vov.ru/Charger.htm

На Л200 и обеспечит. Пользуюсь такой, только для 8 элементов. Пол сезона отработали. В этом вопросе считаю как Анди. Проще через несколько лет новые купить. А впрочем мы не знаем что завтра будет...

только я так понимаю, можно настроить зарядку на определенное напряжение, и подобрав сопротивление установить ток заряда? у Вас к примеру 8 банок,и своя величина зарядного тока, и соотв. время заряда, допустим если я для своих 10 захочу установить другой режим то это возможно?

у меня отдельно на каждую банку вот таких-
download/file.php?id=1161
на Л 200с но смейтесь ,каждый год умудряюсь одну банку недозарядить естественно потом начинаю панически искать причину непонятных глюков прибора

попробую, а там будем посмотреть

шо там смотреть у меня этот блок что на фото уже года 3 функционирует без вопросов

Да.

А возможно ли применить даную микросхему для зарядки автомобильного аккумулятора?
Скорее всего понадобится еще дополнительный более мощный транзистор и обвязка т. к. микруха не выдержит такие токи....
Если ктото видел схему то поделитесь

На мой взгляд не стоит использовать ее для заряда многоамперных аккумуляторов. Радиаторов не напаешься и транс как я понимаю надо. Это если оно у тебя завалялось, то есть смысл собрать, а так, если покупать..

Лучше собрать на каком-либо ШИМ и обойтись без транса и с радиатором размером с кредитку. Микросхемы есть специальные - Viper и TOP, дороговатые (гривен 30-40) но обвязки там десяток деталей. Или бюджетный вариант - какой-либо драйвер для люминисцентных ламп от IR, например 2153, и пара полевичков + оптопара. С такой зарядки можно ампер пять снять, и заиметь всяческие защиты (от КЗ, от переразряда, от переполюсовки).

Viper и другие применяют в преобразователях... это если я захочу собрать чтото малогабаритное и легкое то можно и использовать т. е. как замена обычному тяжелому трансу.

У меня несколько иная задача... у меня уже есть зарядка из транса с отводами от вторичной обмотки подключенные к пакетному переключателю...
Но т. к. отводами не очень удобно пользоваться то приходится еще и ЛАТР с ней тягать и постоянно следить за током и напряжением в процессе заряда подкручивать ЛАТР.
А ЛАТР это еще столько же веса и габариты не малые...
Вот и хочу добавить автоматику из L200C чтобы поставить на зарядку и уже не смотреть и не крутить ЛАТР, но нужно L200C как то умощьнить т. к. не выдержит она такого зарядного тока.

Развел под себя печатку, возможно комуто и пригодится.

P.S. Разводка пока только в лайоте (саму плату еще не собирал и не проверял).

Чтото некак не могу разобраться с индикацией конца заряда...
Начинает почемуто зажигаться только когда переменный резистор на 10k на нуле (разумеется я не могу отрегулировать напряжение при котором загорается индикация конца заряда).
Подстроечник целый, проверял, TL431 менял (правда они из одной партии - завтра поеду куплю других).
В чем может быть проблемма?????

А схема-то где? Если это что-то типа такой, как у зарядки от Кощея, то только цоколевка попутана, больше там нечего начудить. Если твои 431 новые, то они, само собой, рабочие, нет смысла за новыми ехать. Собери из нее простейший стабилизатор на 2,49В, так и найдешь ноги. Или, что проще, посмотри что за производитель, и скачай даташит именно на него. Скорее всего у тебя ST, зачастую именно их продают, я у них причуд не встречал.

В том то и дело, что вроде цоколевка в порядке...
Вот здесь мануал, производитель ST (на сколько я понял смотрим на корпус сверху):
http://pdf.eicom.ru/datasheets/st_micro ... /tl431.pdf
Разводка двумя постами выше, индикатор как у Кощея.
Самому просто смешно - шесть несчастных деталей и не работает.