Схемы металлоискателей MD4U

Удалил.

14 мм перебор,- лишний перевод смолы, это ж какие "канаты" нужно мотать . 11 мм в самый раз, у болгар примерно 11 мм и все довольны

кто сказал что все довольны???
мы изголяемся с тем что есть!у болгар литый АБС а сдесь вакуум,и чтоб компенсировать жесткость армирую стеклотканью ,,ну не мотать же 0,1проводом

Сделал катушки под заливку в пенопласт. Там высота в месте перекрещения 18мм. В вашу DD-250 не получится всунуть?

АБС-пластик чем тоньше тем лучше т.к. вес меньше и можно добавить жесткости всего датчика путем внесения в смолу армирующих добавок.
Корпус - это оболочка с узлом крепления(ушами) и жесткость тут не причём.

Наверное нет, так как внутренняя высота борта всего 18мм.
К тому же в конце борта пластик расширяется.

Посылку получил,все нормально.Толщина пластика приятно удивила.По ширине и высоте канавки замечаний нет - хватит вложить обмотки без проблем.Вызывает сомнения толщина ушей - не тонковаты ли ? Катушка большая , 4мм уши ???
Спасибо.

Посылку получил,все нормально.Толщина пластика приятно удивила.По ширине и высоте канавки замечаний нет - хватит вложить обмотки без проблем.Вызывает сомнения толщина ушей - не тонковаты ли ? Катушка большая , 4мм уши ???
Спасибо.[/quote]


Думаю что проблем быть недолжно, покрайней мере у меня не было.
Всегда вклеиваю в них кусок пластика, и уши получаются жесткие, а за счет шероховатости поверхности АВС пластика получается хорошее сцепление датчика через резиновые прокладка со штангой.
Сами ушки довольно таки большие(длинные), поэтому считаю что нагрузку будут держать хорошо.

Удалил.

По поводу цены этого корпуса да и всех остальных(тяжко писать каждому в личку)
Цены на корппуса будут снижены, и введен (зарекомендовавший себя на форуме) принцип: зависимости цены от количества
корпусов.
Завтра, максимум в понедельник будут выставленны новые цены.

Хорошо бы все корпуса которые продаете собрать в первом сообщении с их параметрами и ценой...

Вы можете отключить эти сообщения.

После того как определюсь с ценой, я так и зделаю.
В первом посте выложу фотки всех видов корпусов их параметры и цену.(скорее всего единую для всех видов корпусов)
Да и наверно поменяю название темы, указав в ней типы имеющихся корпусов.

Есть возможность изменить в корпусах толщину ушек, вот и стою перед дилеммой - какую ее сделать.
А также довести внутреннюю высоту борта не обрезанного корпуса до 20 мм, есть ли смысл это делать?

Толщину ушей , думаю , делать более 6 мм не нужно.
Поднимать высоту борта тоже не стоит, лучше сделать выпуклость в месте пересечения обмоток, и не боятся сделать ее поболее, может даже 8-10мм.
Почему я так думаю? Потому ,что если просто бортик сделать выше - количество эпоксидки , а соответственно и вес вырастет , а если сделать хорошую выпуклость, то высота заливки лишь немного превысит толщину одной из обмоток.

Сейчас у меня залиты пара катушек,место пересечения имеет 12мм,плюс сверху 3-4мм эпоксидки (16мм) - вес не очень,была бы выпуклость - было б 9-10 мм!

Слово "выпуклость" применять в смысле "утолщение" в корпусе катушки,как видно на фото.

[
Слово "выпуклость" применять в смысле "утолщение" в корпусе катушки,как видно на фото.[/quote]

Да, я понял что такое выпуклость Надо попробовать.
Увеличить толщину самой болванки было бы проще, но исходя из ваших рассуждений видимо это не выход.

Поддерживаю! Получим значительную экономию смолу, а значит и вес будет меньше. Да и производители катух давно на это смекнули.

В Бабочке 300х250 в принципе понятно где должны быть сделаны "выпуклости" а вот в ДД30 и ДД 320Х240 выпуклость можно
сделать по разному, отсюда и вопрос: может кто нибудь из профи в этих делах покажет на фотках где лучше их расположить.
Думаю что завтра выложу фотки корпусов в таком исполнении.

Резонно подмечено, обмотки то намотать по разному можно и если не совпадёт с выпуклостью - будет не хорошо. Как вариант, сделать большую "универсальную" выпуклость, даже с такой увеличенной, вес будет меньше..

Можно и так, но вообще то хотелость бы совместить практичность с эстетичностью наверно это будет трудно.

Просто к корпусу датчика прилагать рекомендуемый намоточный шаблон (можно в электронном виде).

Вы имеете ввиду шаблон под корпуса с "выпуклостями"?
Я такими корпусами врятли буду пользоваться, потому что просто уклыдываю в корпус жестко связанные катушки,
(приемная экранирована графитом и намотана более тонким проводом) поэтому высоты мне хватает с запасом.
Можно будет попросить шаблон у тех ребят которые будут использовать такие корпуса.

Как вариант?

Нормальный.
Правда разговор ишел о выпуклости в 8-10мм, тут она явна меньше.

4-5 мм. вполне достаточно, без особых фантазий.

Может быть и достаточно. но видимо не для каждой технологии изготовления датчиков.

Вот ,как умею, немного нарисовал выпуклость.
Взвесил залитую 300мм катушку - 750 грамм - как на меня , то это много.Было бы выпуклость - думаю грамм 250-300 сэкономилось бы.Относительно естетичности ,думаю, что никто б и не подумал бы взять тяжелую, но красивую! И еще ,как на меня то можно было б и ширину канавки уменьшить на 1,5-2 мм. С ув.