Схемы металлоискателей MD4U

я думал, что экранирование дд состоит, в покрывании верхней половины фольгой или графитом. но посмотрев некоторые фото этих датчиков было, что верхняя и нижняя часть в фольге. скажите как правильно экранировать дд, а то теперь я полность сбился .

Можно и фольгой и графитом, но лучше всего графитом. Фольга все таки металл. Я все датчики покрываю графитом, а поверх графитового экрана делаю еще бандаж из тонкого луженого провода. Заметил одно, что при экранировки фольгой при изменении температуры возможен уход баланса. Графитовый порошок развожу с клеем ПВА. Экранировать датчик (если графитом), то полностью. Экран получается отличный.

Разобрал негодную катушку от АСИ-250, экраном является сам каркас, на который намотаны катушки. Возник вопрос, почему с наружной стороны катушек нет экрана, может достаточно того экрана что есть, или технологически проще сделать так, в ущерб качеству?

А как же короткозамкнутый виток? если фольгой, то верхнюю половину только экранировать, а нижнюю нет?

[quote="richi"]

На передающую катушку не влияет, а вот между приемной и СХ, возможен экран. Точно утверждать не буду, не разбирал...

Если фольгой, то экранировать только RX (приемную нижнюю) катушку. ТХ - можно не экранировать. Если экранировать обе, то только через изоляцию между ними. Если покрывать графитом, то полностью без всяких зазоров.

А почему если всеравно экран на минус будет идти.

Изолировать друг от друга для того, чтобы не получился короткозамкнутый виток, так же каждая катушка (каждый экран) должен иметь зазор 2-5мм между началом экрана и концом (это если экран из фольги).
Не на (-), а на общий (корпус, масса...).
С ув.!

Сделал несколько ДД котушек к Кощею,сам проверял их в работе - замечаний нет! Мотал обмотки на такой вот приспособе-[i После того,как обмотку снял с приспособы - обмотал ее слоем изоленты,потом слоем алюмин.фольги , оставив зазор 5мм.Поверх фольги намотал медный (без изоляции)провод ,который потом и подпаивается в схему.После этого в несколько слоев обматывал обмотку полоской стеклоткани намоченной в эпоксидке.Таким образом сделал обе обмотки (TX и RX).При распайке проводов оба экранирующих провода соединил.Ну а дальше - балансировка,заливка эпоксидкой и получается вот такое-

Я и имел ввиду прослойку между самими катушками, а провода естественно в одну точку.

Кстати относительно экрана, а никто не экранировал приемную обмотку таким образом:
мотаем её, придаем нужную форму, опускаем в обычный лак пропитываем или эпоксидку, кому как удобнее, сушим, а потом на неё наносим токопроводящий лак делаем отвод устанавливаем в корпус, заземляем, сводим и заливаем эпоксидкой?
Цель: экономия токопрводящего лака и плюс не нужен доп слой эпоксидки поверх токопроводящего лака, если оный наносится на корпус катушки.

Вы можете отключить эти сообщения.

Можно и так,только ненужно забывать,что сведение котушек проще делать когда они еще еластичные(не жесткие) - это касается ДД типа.

Разумеется, для этого в мягком сотоянии будет передающая катушка. За счет неё и сведем. При таком типе экранирования если покрыть всю катушку коротко замкнутого витка не будет как при экранировании фольгой? или все таки пробел оставить?

Не знаю что оно в итоге получится, но я лично даже и не делал бы попытку с этой технологией.
Интересно, где столько по дешевке взять токопроводящего лака? Естественно для других целей...
С ув.!

Я покрывал порошкообразным графитом в прозрачном лаке.Пробелов не оставлял так,как сопротивление такого покрытия находится в единицах килоом/сантиметр.

Я и планирую покрывать графитом растворенном в лаке НЦ. Предварительно этим же лаком без графита пропитать катушку.

rcv К выбору лака подходите осторожно! Лаки на ацетонах могут растворять лаковое покрытие провода!Я использую лаки на основе скипидара,сольвента,уайт-спирита - то есть лаки на масляной основе.Они,правда,сохнут дольше.

ЭПО смолой - пропитка провода, экран - лак ПФ или клей ПВА с графитовым порошком. Лучшего не вижу.
С ув.!

Использую лак НЦ-218, эмаль на проводе не портит. Но проверять лак перед использованием надо

Вы еще найдите чем ее можно испортить, кроме как механически

Во первых, обычным НЦ лаком пропитывать, это оооооочень долго придется ждать пока он внутри высохнет и при этом постоянно будет уходить баланс катушки. Для этого специальный лак , который нужно сушить под большой тмп. Применяют при намотке двигателей. Тогда будет толк. Самое более простое,- это ЭПО.
С ув.!