Схемы металлоискателей MD4U

нашел видос!
довольно интересная конструкция датчика ..но обратил ванимание вот на то как сведение катушек происходит .причем это постоянно можно регулировать.никаких шайбочек ,ферритиков и прочей лабуды..
возможно и будет путевка в жизнь!
смотрим с 10 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=XnrStRklcUQ

Видео конечно интересное, но по настройке баланса - не надежно на мой взгляд.
Чуть стукнул датчик и сразу хватай осциллограф

Вот именно , такие " новшества" лепят от кривости самой технологии изготовления датчика. Аффтар даже сам не знает что он регулирует, гордо красуется наклейка " null phase" , наверное даже верит что при переходе баланса через ноль и фаза переворачивается
Это видео о том как не нужно делать датчик.
Стыдно на тесорике лепить такие приблуды, с его то КУ приемника и дин. диапазоном.

Вечер добрый всем, подскажите какие лучше использовать конденсаторы, из современных военку К71-7 не нашёл, есть только CL 11 CL 21 CL 23 CLASS X2-MKP что лучше брать?

В принципе все подойдут, но на катушку Tx Х2-MKP, а на Rx все остальные.

В принципе все подойдут, но на катушку Tx Х2-MKP, а на Rx все остальные.[/quote]
Нашёл у себя X1 CTX пойдёт такой?

Тоже полипропиленовый, на передающую катушку подойдет, так же как и Х2 MKP

Подскажите, пожалуйста. Хочу замешать на цапонлаке графит для экранирования - это хороший вариант? Дракона в наших магазинах не нашел(

Думаю да.

Добрый вечер! Вчера заграфитил два корпуса. Вместо Дракона использую Титан, он точно есть во всех магазинах. Развожу 1:1 и добавляю спирт что бы было чуть пожиже. Сегодня корпуса высохли, сопротивление около 850 Ом. 450 Ом местами проскакивает, кое где 1кОм. Думаю это нормально.

Ну что, сегодня на работе порылся в "мусорке" набрал всяких железок, отходов с лазерной резки, соорудил приспособы для "мотания катушек", т.к. идея накручивать на вбитые гвоздики как-то не очень порадовала. После работы забежал в гараж, за 20 минут намотал катушку Tx, дома уже измерил параметры и увязал как положено. Получилось довольно аккуратно на мой взгляд.

Вы можете отключить эти сообщения.

А приспособа где?)

Приспособа в гараже. Там ничего высокотехнологичного На выходных сфотографирую .

После работы снова забежал в гараж, намотал Rx. Все расчетные величины пока совпадают. Вес корпуса с графитным экраном и обеими катушками составил 215гр.

P.S. Удобство моей "мотальной приспособы" заключается в том, что я могу намотать катушку в гараже, а доделать ее (увязать нитью и измерить параметры) уже дома, в уютной обстановке. Т.е. когда после работы времени мало, а дело надо продолжать, то довольно удобно получается. Намотка по времени занимает мало, транспортировка до дома никак не влияет негативно на качество катушки И еще забыл написать, при увязке в конечной точке не образуется "пузо" обмоточного провода, все аккуратно.

Возник возможно глупый вопрос: холодный конец катушек Rx и Tx это первый виток или последний? И на каком из концов обмотки делать подстроечную петлю?

холодный конец - это тот конец который подключишь к общему проводу схемы GND, там и петля

Спасибо!

Приветствую, камрады.
Удобство моей "мотальной приспособы"
А посмотреть то на неё как?
А можно еще что получилось по намоточным, провод, длина витка, их количество, ток Тх.
Если не сложно, конечно.
Симпатично получается, а что симпатично получается, как правило и хорошо работает.

Я выше написал что в выходные буду в гараже и сфотографирую свою "моталку". По намоточным пока конкретно не буду говорить, т.к. расчеты делал под другой корпус, но мотал под тот, что на фото с поправками небольшими. Ток Тх тоже не могу сказать, т.к. намотана только катушка, конденсаторы и кабель еще не монтировал. Точные данные дам после того как полностью датчик соберу. В общем пока все примерно и нечем похвастаться.

Ну что.... погода сегодня говно, настроения делать что-то вобще нет. Сделал несколько фоток своей "моталки".
Поскольку эксперименты с формовкой пока остановились, хотя хорошего качества я все же добился, купил пару корпусов DD250 тут, на форуме. Встал вопрос как качественно намотать катушки. С имеющегося корпуса сделал на картоне выкройку одной катушки , по выкройке вырезал фанеру ( у меня 4мм, а вобще все зависит от суммарной толщины намотки) Потом вырезал такую же форму из фанеры, но на 15мм больше. Фанерную оправку приклеил ко второй "D".

Важные моменты : при снятии выкройки под будущую катушку надо точно подобрать длину окружности, иначе после намотки катушку придется заталкивать в корпус. И при приклеивании фанерной оправки к задней стенке, нужно максимально сильно их сжать, что бы не было щелей между ними, иначе при намотке, особенно тонкого провода, он может попасть в щель, и потом либо оборваться, либо просто изменится длина витка.

Затем берем что-то потоньше, текстолит, ПВХ, ДВП и подобное, и вырезаем переднюю съемную стенку ( такого же размера как и задняя). Все кромки должны быть прошлифованы наждачной бумагой, что бы при намотке провода не было зацепов и он соскальзывал в образовавшийся ручей.

Совмещаем все элементы и прикручиваем тремя саморезами съемну крышку. Просверливаем по центру отверстие под втулку, на которой вся оправка будет вращаться.

По периметру просверливаем отверстия под нитки, на съемной крышке (входное отверстие) они идут точно по плоскости намотки, на задней крышке они выше, ближе к краю. Потом продеваем отрезки нитки в каждое отверстие, фиксируем их кусочками скотча что бы не болтались при намотке. Одеваем оправку и катушку на оси, на которых они будут вращаться, заправляем провод и начинаем крутить отправку.
Намотали... Обрезаем провод, снимаем оправку, отклеиваем скотч фиксирующий нитки, снимаем переднюю стенку. Концы ниток с передней части уже свободно болтаются, задние осторожно вытягиваем зубочисткой. Связываем нитки и получается такое.

Нитки должны быть прочные и толстые и затягивать их сильно не надо. Потом их надо будет удалить. Теперь поочередно начинаем тянуть за концы ниток и осторожно стягивать катушку с оправки.

Затем берем такую же нить, наматываем нужное количество на челнок или мотовильце и ничинаем увязывать обмотку. Фиксирующие нитки постепенно сдвигаем по обмотке, пока не будет уверенности что удалив их витки не рассыпятся. Увязываем, двигаем нитки, и так по всей окружности. Потом окончательно удаляем первые нитки и заканчиваем увязку.
Вторая катушка мотается аналогично. Фотографировать свои кронштейны с осями на которых закрепляются катушка и оправка я не стал, тут дело фантазии и наличие материалов под рукой.

Конечно при изготовлении возни больше, чем вбивать гвоздики в доску, но и качество получше, и при съеме с оправки витки не рассыпаются и нигде "пузо" не вылазит. Для катушки другого размера придется изготавливать все заново.